从8月22日DCC装置投料开车到8月28日DMTO装置1线投料开车，历时7天，由北京石油化工工程有限公司（简称：北油工程）EPC总承包的榆能化地面火炬系统优化调整工程顺利接受各装置开车火炬排放气，并实现充分燃烧，有效解决了装置开停车期间高架火炬"黑烟燃烧"造成的环境污染、声污染等环保问题。 

据悉，全国部分化工企业在开停车期间因火炬气分子量大，而导致高架火炬"黑烟燃烧"现象屡见不鲜，近些年来，受环保新发展理念影响，高架火炬"黑烟燃烧"问题一直困扰着石油、化工企业发展，严重影响着企业生存形象。 

受延长中煤榆林能源化工公司委托，北油工程采用地面火炬配套高架火炬，按照各装置有序开车的最大排放量和排放规律，确定地面火炬的无烟处理规模和分级燃烧控制，以及装置在异常排放下的连锁处理，从而保证开停车过程火炬系统实现安全环保排放。 

该工程于今年6月底建成中交，试车期间项目组有序完成了火炬气管道互联互通、单机试车、系统联调等工作，保障了地面火炬一次开车成功。 

截至目前，榆能化项目地面火炬工程系统运行平稳，经受各种排量工况的考验，将排放火炬气充分燃烧，解决了装置开车期间高架火炬"黑烟燃烧"现象，为公司在日后的火炬项目设计中积累了宝贵的经验。（通讯员/刘文源 摄/屈晓峰）